Справочник

Это интересно

Газовые горелки

Горелка — устройство для смешения воздуха (кислорода) с газообразным, дизельным или комбинированным топливом с целью подачи смеси к выходному отверстию и сжигания ее с образованием устойчивого фронта горения — факела.

Автономные котельные

В последнее время очень часто для отопления различных производственных, жилых, складских и иных объектов стали использоваться автономные котельные, которые при относительно низком уровне затрат позволяют обеспечить потребителя теплом.

Энергосбережение и вентиляция

Энергетический кризис 70-х годов помог нам понять, насколько ограничены ресурсы нашей планеты. Мы начали экономить и снижать энергопотребление любыми способами.

Вентиляционная система

Для обеспечения максимальной эффективности вентиляционная система должна быть спроектирована с учетом особенностей конструкции здания, в котором она устанавливается.

Деталировка и разбивка трассы водоводов и водопроводной сети на местности

Колодцы и упоры на сети

Участки трубопроводов, фасонные части и оборудование монтируют в соответствии с деталировкой сети, в которой показаны все узлы и составляющие их фасонные части с их условными обозначениями. На деталировке наносят контуры всех колодцев, устанавливаемых на сети, с указанием их размеров, диаметров труб, длины участков. Деталировку выполняют без масштаба, но конфигурация ее должна соответствовать очертанию сети. Особенно сложные узлы выносятся и вычерчиваются, если это необходимо, в более крупном масштабе.

Водопроводные трубы укладывают на такой глубине, чтобы вода в них не замерзала при самых больших морозах, которые могут быть в данной местности, и не нагревалась летом. Согласно СНиП, во избежание замерзания воды в трубах глубина их заложения до низа трубы должна быть больше глубины промерзания грунта: при диаметре труб 300 мм на 0,2 d, при диаметре труб 300- 600 мм на 0,5d, при диаметре труб более 600 мм на 0,75 d. Ориентировочно глубину заложения металлических труб можно принимать: для северных районов страны 3-3,5 м; для средней полосы 2,5-3 м; для южных районов. 1,25- 1,5 м. Минимальная глубина заложения водопроводных труб определяется необходимостью защиты их от динамических нагрузок от транспортных средств. В большинстве случаев она составляет 1 м.

Смотровые колодцы на водопроводной сети размещают в местах расположения узлов с задвижками, вантузов и выпусков, обратных клапанов, предохранительных клапанов и другой арматуры, а также вводов в здания. Колодцы устраивают из монолитного железобетона (прямоугольные) и из сборного железобетона (круглые в плане), применяют еще и кирпичные колодцы (прямоугольные). Колодец состоит из рабочей камеры и горловины, служащей для спуска в колодец. Рабочая камера должна иметь высоту, обеспечивающую удобства работ в колодце, Высота горловины зависит от глубины заложения колодца. В горловину устанавливают стандартный чугунный или стальной люк заводского изготовления с крышкой. Люки изготовляют двух модификаций: тяжелые для установки на проезжей части и легкие для установки на тротуарах и в непроезжих местах. Диаметр лаза люков обоих типов 600 мм.

В незамещенных местах люки колодцев должны возвышаться над поверхностью земли на 50 мм с устройством вокруг люка отмостки шириной 1 м с уклоном от него. На проезжей части улицы с усовершенствованным покрытием люки располагают на одном уровне с поверхностью покрытия. На трубопроводах, проходящих по незастроенной территории, люк должен возвышаться над поверхностью земли на 200 мм. Для возможности управления задвижками диаметром 600 мм и более с поверхности земли в перекрытии колодца должны быть устроены небольшие люки, закрываемые крышками. При наличии грунтовых вод водонепроницаемость колодца обеспечена гидроизоляцией дна и стенок на 0,5 м выше уровня грунтовых вод. Особое внимание следует обращать на обеспечение водонепроницаемости в местах прохода труб через стенки колодцев. Для этого проемы в стенках колодцев, через которые проходят трубы, заделывают просмоленной паклей и асбестоцементным раствором (или мягкими полимерами).

Размеры колодцев определяют из условий расположения в них арматуры и фасонных частей, обеспечивающих удобства монтажных и ремонтных работ. Для этого необходимо, чтобы расстояние от внутренней стенки колодца было не менее: до стенок труб диаметром до 400 мм - 0,3 м; то же, диаметром 450- 800 мм - 0,5 м; то же, диаметром более 800 мм - 7 м; от плоских фланцев диаметром до 500 мм - 0,35 м; то же, диаметром более 500 мм - 0,5 м.

Раструбные соединения, примыкающие к стенкам колодца, должны быть обращены раструбом внутрь колодца для удобства заделки раструба, в противном случае расстояние между раструбом и стенкой должно быть не менее 0,5 м при диаметре трубы до 300 мм и не менее 0,5 м при большем диаметре трубы. Зазор между маховиком задвижки и стенами, а также перекрытием должен быть не менее 0,5 м. Минимальное расстояние от низа трубы до дна колодца принимается 0,15 м при диаметре трубы до 400 мм и 0,25 м при большем диаметре трубы. В местах поворотов водопроводной сети, в тройниках и тупиковых концах вследствие внутреннего давления возникают силы, действующие вдоль оси трубы и вызывающие продольное растяжение, которые могут вызывать повреждение раструбных соединений. Во избежание этого во всех упомянутых выше местах устанавливают упоры. На чугунных трубопроводах при рабочем давлении до 1 МПа и угле поворота до 10º упоры можно не устанавливать. На стальных трубопроводах установка упоров считается обязательной, если поворот расположен в колодце, а также при угле поворота в вертикальной плоскости 30º и более. Габариты упоров определяют статическим расчетом в зависимости от качества грунта и глубины укладки трубопровода.

Перед укладкой водопроводных труб производят разбивку трассы водоводов и сети на местности. Трассу и отметки заложения водопроводных труб в соответствии с проектом увязывают с расположением труб, каналов и туннелей иного назначения. При этом следует совмещать прокладку соседних линий в одной траншее. В крупных городах с большим числом трубопроводов различного назначения для их укладки целесообразно применять специальные проходные туннели для осмотра и ремонта коммуникаций без раскопки траншей. Оптимально туннели следует выполнять из сборных железобетонных элементов. Устройство туннеля может потребоваться при пересечении нескольких железнодорожных путей на станциях или нескольких заводских путей ответственного назначения, а также в случае совместной прокладки нескольких водопроводных линий и других коммуникаций. Расстояние от подошвы рельса на железных дорогах (или от дна корыта проезжей части автомобильной дороги) до верха футляра (или трубы) должно быть не менее 1 м.

Арматура водопроводной сети и водоводов Коммунальное водоснабжение Пересечение водопроводов с подземными сооружениями, дорогами, реками и оврагами